Senin, 07 Juni 2010

Mata Air Tugu 5

Mata air tugu 5 berada di tepi jalan kereta api Purwakarta Bandung.Mata air dikaki bukit di desa cijantung ini terus menerus mengalirkan air mineral yang sangat jernih . Masyarakat sekitar menamai mata air ini dengan nama air cikahuripan .Untuk mencapai lokasi ini kami mengambil jalan memutar melewati beberapa trek . Trek Pasir ipis, gunung sembung ,dan mencapai daerah citapen pada perjalanan pulangnya.
Jalan yang masih basah dan kadang menanjak berat membuat kami sering mendorong sepeda. Jalan pada beberapa bagian benar benar tidak bisa di gowes. setelah beberapa jam menggowes dan mendorong sepeda di rute makadam dan jalan rusak, kami mencapai mata air tugu 5 ketika matahari mulai berada diatas ubun ubun .Saya meminum ia ini dengan aman saja, Masyarakat juga saya perhatikan banyak mengambil air dengan galon 20 liter. Saya tidak mengenali nama bukit tempat mata air ini berada. Bukit dengan ketinggian 280 mdpl . botol saya penuhi dengan air tugu 5 ini. wah seger , sesegar minum air apa ya, rasanya seger saja ,ga etis saya menyebut sebuah merk air .jika ingin merasakan air yang keluar dari kaki bukit tanpa dimasak terlebih dahulu, datanglah ke desa cijantung . tanyakan lokasi air cikahuripan , rutenya gowesable kok

Selasa, 01 Juni 2010

Remku tak berdaya diguyur hujan

Sejauh ini aman aman saja memakai rem /brake model gantung. Rem model canti ini sangat saya sukai ,sangat praktis dipakainya dan dirawat begitu gampang . Sepatu remnya saya pakai yang paling murah buatan taiwan seharga rp 2000 sebiji. Untuk trek kering bisa menghentikan laju pelek dengan cukup aman .
Masalah baru muncul ketika hujan mengguyur,rem kehilangan daya cengkereamnya. laju roda tidak berkurang walau tuas rem saya tarik dalam dalam . Sepertinya itulah yang harus kita perhatikan ketika musim hujan tiba agar lebih hati 2 ketika sepeda kita masih mengandalkan rem dengan sepatu dari bahan karet. cepet habis dan ga pekem .
beruntung setelah sampai rumah dan sepeda sudah saya bersihkan celah rem saya setel ulang dan rem kembali pakem .
Asal kita rajin mengatur celah rem agar tidak terlalu longgar, rem gantung tetap bisa kita andalkan .